6月3日，據財聯社報道，小米集團董事長雷軍在投資者大會上透露，預計小米汽車業務將于今年下半年盈利。

小米集團日前發布的財報顯示，小米智能電動汽車收入由2024年第一季度的人民幣1840萬元增加至2025年第一季度的人民幣181億元。2025年第一季度，公司共交付75869輛小米SU7系列汽車。

小米汽車相關業務目前還處于虧損狀態。財報顯示，第一季度，小米智能電動汽車及AI等創新業務分部經營虧損為人民幣5億元。

但小米汽車業務的的毛利率一直在持續提升。小米汽車業務今年一季度毛利由上季的20.4%，進一步提升至23.2%。對此小米稱，主要由于小米SU7系列當季交付的產品結構不同（包含SU7 Ultra）及其他相關業務毛利率上升所致。

目前小米僅售小米SU7一款車型，官方數據顯示，小米汽車4月和5月的交付量均為超2.8萬輛。

另據澎湃新聞報道，雷軍在小米投資者大會上披露，最新推出的小米YU7售價不可能是網傳的23.59萬元，正式定價要1-2天前才能確定。

小米首款SUV車型小米YU7于5月22日亮相，定位豪華高性能SUV。談到定價，彼時雷軍表示，有網友提到19萬9，“這是不可能的，對標Model Y的配置，賣到30幾萬差不多。”他說，小米YU7將于今年7月正式上市，屆時將公布售價。

此后小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰在一季度業績電話會上表示，小米YU7預發布后廣受用戶喜愛，比小米SU7剛剛亮相時更加出圈、更受歡迎。 

盧偉冰透露，YU7技術發布后預約咨詢量超過同期SU7，截至5月25日，“YU7技術發布會”的留資用戶是“SU7技術發布會”同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受眾面，小米對YU7非常有信心。

小米汽車官方近日發文表示，正在為小米YU7大規模量產做準備。針對小米YU7上市后產能是否足夠、會不會要等很久才能提車，小米汽車在最新一期答網友問中表示，有信心在其正式上市后，以最快的速度向用戶交付。

雷軍在上述投資者大會上還稱，五年前小米就開始投資研發機器人領域，目前汽車工廠正在試用相關能力，小米的汽車芯片正在研發中，預計也將很快推出。

此外，雷軍表示，小米會長期堅持硬件利潤率控制在5%。